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来源:考生网 2020年09月04日 10:54

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在深圳如何租到好房子?防踩陷阱!

去大城市闯荡,免不了要自己找房子住。但是现在很多租房子被假房东欺骗的事情发生,不仅没有租到合适的房子,还被骗了钱。要么就是人生地不熟租到价格很贵的房子,其实如果熟悉之后,是可以找到地段和价格合适的房子。那么怎么样才能在深圳租到合适的房子呢?租房陷阱1、看房收费是假的一律交押金、定金再看房的方式都是骗人的。正确的方式是一手交钱一手交钥匙,并与房东签订租赁合同,明确各自责任,以免发生纠纷。2、虚假房源引你入坑骗子会通过网络发布低价出租等诱人的虚假房源信息,引网友电话联系,在发送假房产证和身份证信息给网友,待网友相信后,谎称在外地并可派亲戚或者委托人送递钥匙和合同,催网友通过转账支付租金或定金,这是骗子惯用的手段之一。如何挑选租房平台?1、挑选租房平台要警惕一切图片美观,房屋租金价格却低于市价过多的房源。俗话说一分钱一分货,天上不会掉馅饼,这类房子就算真实存在,房东低价出租也有不为人知的理由。2、区分真假房东时,电话联系房东第一句话可以这样问:您的房子租出去了吗?挑选租房平台谨记,这里不要说出是哪套房子,选择靠谱的租房平台如果对方回答租出去了就可以挂电话了,说还有其他房子可看的可能是中介冒充,也可能是代理公司,但无论怎样,那些都不是你要找的房子。3、挑选租房平台在尚未确认房东真实身份前(诸如房屋产权证明、户口本、身份证),不要答应任何交付订金的要求。正规交付订金,必须书面签写合法的收据单,写明收据的用途、金额和时间。成交要仔细1、检查内部设施、物件一定要在入住前检查天花板、卫生间、厨房、阳台是否漏水,各个地方的管道是否通畅。电路是否老化;能否使用大功率家电;宽带是否能用。检查清楚后,双方签物品清单,列明屋内各个设施、物件数量及损坏程度。2、明确各项收费明确水费、电费、煤气费、物业管理费等费用由谁支付、并清楚了解登记入住前的各项数字,并要求房东签合同时全部结清跟房子有关所有费用。租赁合同签订1、明确合同上各项条款合同上每项条款都要明确清楚,比如明确约定租赁期限和租赁房屋的地址;明确押金或保证金退还时间及方式;明确房屋租赁期间维修及费用承担方;列明屋内设施、物件数量及损坏程度;约定违约金金额。2、合同留证租赁合同一式三份,一份给自己留,一份给房东,一份中介留;没有中介的情况下,租赁合同就一式两份。签约时保证双方的身份证复印件,房东的房产证复印件到位,签名落款时必须写下身份证信息并签字盖手指印。3、保管相关凭证租赁期间保管好租赁合同、房东相关证件、押金收据、缴付水费、电费或其他与房屋有关费用的凭证,避免日后业主扯皮。

2020年06月23日 18:18

无人机第一股不做消费级无人机了

头顶“无人机第一股”光环,亿航却不想只做无人机。在年初发布的《城市空中交通系统白皮书》中,亿航将自己定义为城市空中交通企业,相比起大疆、极飞等无人机同行,亿航已经将主营业务转向载人级AAV(autonomousUAV,自动驾驶飞行器)。载人级AAV与用于航拍、能源、建筑、农业等领域的消费级、行业级无人机相比,是一个更具想象空间的赛道,亿航在上述白皮书中引用摩根士丹利发布于2018年的估算数据称,2040年全球城市交通的产业规模将达到1.5万亿美元。在这一产业中,亿航的对手也换成了波音、空客等飞机制造商,腾讯投资的飞行汽车制造商Lilium,吉利、戴姆勒等投资的德国城市空中出行公司Volocopter,谷歌创始人拉里·佩奇投资的飞行汽车公司KittyHawk,甚至是计划推出空中出租车服务的Uber。与这些竞争对手相比,亿航已经将旗下产品进行商业化并贡献公司大部分营收,但目前距离其推出首款载人级AAV亿航184发布也不过四年时间,包括飞行汽车、空中出租车、载人级AAV等概念在内的空中交通赛道仍然受到技术与监管的双重制约。作为一家需要营收、利润来回馈资本市场的上市公司,空中无人交通会是亿航最终的答案吗?营收构成三年三变2016年末,亿航走上转型之路,逐步退出消费级无人机市场,并将以销售载人级AAV为主的城市空中交通作为主营业务,不过直到2018年第四季度,亿航的城市空中交通业务才正式开始商业化,并在2019年一跃成为亿航的第一大营收来源。亿航于2019年11月首次递交IPO招股书,包括上市后披露的财报在内,亿航共披露了2017年至2019年的三年财务数据,在有限的报告期内,亿航营收构成变化巨大,几乎无法将亿航过去的经营历史作为其未来业务发展的参考依据,这也为预估其未来业务发展增加了更多不确定性。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)具体来看,亿航将旗下业务划分为城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体、其他四部分。其他部分为亿航起家的消费级无人机及相关配件销售,在2016年末决定退出消费级无人机市场后,其他部分占亿航营收比重迅速下降,至2019年仅为0.6%,几乎可以忽略。城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体为亿航目前的三大主营业务。但其中能为亿航稳定贡献营收的或许只有城市空中交通与空中媒体,过去三年营收遭遇过山车的智慧城市管理主要是设计及开发智慧城市管控系统及相关设施。亿航在2019年年报中提及,由于智慧城市管理业务收入可能更加集中在某些年份或特定时期,因此会受到更大的周期波动的影响。空中媒体则是无人机表演,这是一个几乎所有无人机公司都可以分一杯羹的市场,空中媒体业务在2019年同比下滑2%,亿航并没有独特的护城河。亿航仍在转型路上无论从哪个角度看,城市空中交通都是亿航转型的必然选择,这一业务包括载人级AAV销售与物流运输两部分,但其营收贡献目前主要来自于销售载人级AAV,由于尚未有国家或地区正式批准载人级AAV的商业化运营,这些销售出去的载人级AAV主要用于测试、培训或演示。即对于亿航来说,载人级AAV这一产品已经进入商业化阶段,但这一产品面向的产业仍未开启商业化,这就给亿航的载人级AAV仍否持续稳定地销售出去、从而在未来稳定贡献营收画上了一个问号。亿航在2019年年报中披露,截至2019年12月31日,亿航已累计交付64架载人级AAV(其中61架在2019年交付),并有33架载人级AAV的未完成订单。相比起销售载人级AAV,亿航城市空中交通业务的另一部分物流运输的商业化远没有那么顺利。图片来源:前瞻产业研究院根据前瞻产业研究院2018发布的《无人机行业现状与发展趋势报告》,在无人机应用场景中,航拍与物流配送需求量最高,但无人机物流配送的应用成熟度偏低,这一结论放在今天仍然成立。亿航在招股书中曾披露与永辉的无人机配送合作,该项目于2018年6月在永辉超级物种广州漫广场店启动试点,但该门店已于2019年12月关闭。就双方的无人机配送合作,36氪向永辉方面询问,对方回复称“目前暂时没有无人机餐饮配送的合作了”。此外,2019年5月,亿航也与中外运敦豪(DHL)达成战略合作,并发布全自动智能无人机物流解决方案,该合作目前同样尚未有商业化方面的进展披露。从无人机厂商到城市空中交通企业,亿航走了一条与大疆、极飞迥异的转型之路。目前来看,亿航未来理想的营收模式应该是转型为服务商,在为城市、物流企业等客户提供空中无人交通解决方案的同时,完成旗下载人级/物流AAV产品的销售,赚取服务费与产品销售两份收入。只是现在大多数空中交通方案、无人机配送方案仍处于实验、试点阶段,其中的技术(如电池带来的续航短板)、监管限制,也并非亿航努力就能解决的,亿航需要做的,或许是在城市空中交通的理想环境到来前,继续在这一行业深耕,补足技术短板,等待相关政策成熟。连续三年亏损,亿航需要长跑能力过去三年,亿航均处于年度亏损状态,净亏损率从2017年的273.2%下降至39.4%,从费用情况可以看出,研发费用占营收比重从217%下降至47%为亿航节省了大笔费用支出,研发费用也是亿航2019年唯一同比下降的费用科目。亿航在2019年年报中解释称,研发费用下降是因为已经完成了旗舰产品亿航216的初步产品开发阶段,并将重点更多地放在了产品商业化上。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)对于一家仍处于行业早期阶段的科技公司而言,亿航未来少不了费用投入尤其是研发费用投入来提升产品与市场竞争力,但过高的营业费用率也给亿航的利润带来了巨大压力。好消息是,具体到2019年第四季度,尽管60%的营业费用率相较其他科技公司仍处于超高水平,但亿航当季度实现了经调整净利润(非美国会计通用准则)290万元,同比扭亏。身处一条巨头与巨头支持的创业公司密集的长跑赛道,亿航需要更强的造血能力才能生存下去。图片来源:亿航《城市空中交通系统白皮书》根据《城市空中交通系统白皮书》所列举的亿航与波音、空客、Lilium等公司的产品对比图,在城市空中交通这一赛道,亿航产品率先实现商业化,换句话说,亿航目前能取得的载人级AAV销售成绩,基本建立在竞争对手尚未正式入场的基础上。未来的市场竞争如何,站在今天的时间节点或许还无法判断。但可以预见的是,能吸引波音、空客、腾讯、吉利、戴姆勒、谷歌创始人、Uber等各路“势力”入局,城市空中交通这一市场一旦成熟,其竞争激烈程度或许不会低于其他无人机应用市场。在消费级无人机市场遇到大疆这样堪称“Bug”的竞争对手后,亿航选择了主动退出,并转向空中无人交通这一尚未成熟的市场。如今在空中无人交通领域,亿航已经领先竞争对手将产品商业化,但这一市场未来的发展空间,很大程度上仍将取决于技术、政策的成熟度。亿航只是先上了跑道,长跑才刚刚开始。【本文为合作媒体授权投资界转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表投资界立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(editor@zero2ipo.com.cn)】

2020年04月27日 11:10

喜欢租客网的原因之一:找房不费心,租房更靠谱!

租房对我来说是一件头疼的事,工作性质原因,导致我没有一个稳定的住所,一年内要换要换好几处住所,所以简单,快捷,合心意的租房方式对我来说是十分重要的。我是从事建筑施工行业的。工作原因导致我全国各地跑,每换一个地点,就要找一次房,所以我关注了很多租房平台,租客网是我关注了很久的一个租赁平台,我也算是租客网的忠实粉丝了,当初是因为租客网的一条标语“房子是租的,但生活是自己的”吸引了我,常年漂泊在外的我看到这句话很有感触,近期贝壳找房也是以这条标语来宣传,好的东西想让更多人关注是对的,但抄袭并不是一个好的选择。采用了共享共赢的模式有力的推动了产业创新和转型升级,为节约社会资源和可持续发展树立良好的典范。租客网还全新域名以中文租客的大写拼音ZUKE.COM为域名,打造国内首家“免押金,免中介费”的租客平台。因为换房频率高,居住时间短的原因,传统的租赁平台上很难找到合适的房子,再加上短期的居住还要付中介费和押金,对我来说很不划算,但租客网采取“免押金,免中介费”的形式,全心全意为我们广大租客服务,得到了广大租客的赞许。希望租客网能继续以我们广大租客为中心,更上一层楼,我也会一如既往的支持租客网

2020年04月23日 11:06